Reading-Londres : MOTOPASS me fait gagner 30 minutes par jour

Tom Henderson, 42 ans, ingénieur informatique basé à Reading. Chaque matin à 6h30, il enfourche sa BMW R1250 GS direction Londres. 65 kilomètres de M4, de péages, de circulation dense. Avant MOTOPASS, ce trajet était un calvaire quotidien.

« Je perdais un temps fou aux péages. Retirer mes gants, chercher ma carte, la remettre dans ma poche, renfiler mes gants… Sous la pluie britannique, c’était l’enfer. Sans parler des fois où je faisais tomber ma carte entre la moto et le portique. »

Le cauchemar des péages britanniques à moto

Au Royaume-Uni, les péages ne sont pas aussi systématiques qu’en France, mais la M4 vers Londres comporte plusieurs points de paiement. Le Dartford Crossing, notamment, ralentit des milliers de motards chaque jour. Tom connaît la routine par cœur.

« Avant, je calculais 1h15 pour mon trajet. Avec les arrêts aux péages, les manipulations, le temps de redémarrer… Certains matins, ça montait à 1h30 quand il pleuvait. J’arrivais au bureau les mains gelées, les gants trempés, de mauvaise humeur. »

Le paiement sans contact existe aux péages britanniques, mais encore faut-il pouvoir présenter sa carte. Avec des gants d’hiver épais, c’est mission impossible. Tom a tout essayé : carte dans la poche de blouson (galère à sortir), carte dans le réservoir (s’envole), badge accroché au rétroviseur (ne fonctionne pas à l’angle correct).

La découverte de MOTOPASS lors d’un voyage en France

« J’ai découvert MOTOPASS pendant des vacances moto en Provence l’été dernier. Un motard français au camping m’a montré son système. Un porte-badge fixé sur le dos de son gant gauche. Simple, efficace, breveté. »

Tom était sceptique au début. Comment un simple porte-badge sur un gant pouvait-il changer la donne ? Le motard français lui a expliqué : pochette étanche pour protéger le badge, angle d’inclinaison breveté pour une détection optimale, fixation compatible avec tous les gants.

« Il m’a montré comment ça fonctionnait aux péages français. Il tendait juste son bras gauche, sans ralentir, sans retirer ses gants. La barrière s’ouvrait. J’ai commandé le mien le soir même sur le site belge, livraison en 48h au Royaume-Uni. »

Installation en 2 minutes sur mes gants Held

Le colis est arrivé trois jours plus tard à Reading. Tom portait ses gants Held Air n Dry, des gants textile toutes saisons. Installation chronométrée : 2 minutes exactement.

« Aucun outil nécessaire. J’ai fixé le porte-badge sur le dos de mon gant gauche, inséré ma carte bancaire sans contact dans la pochette étanche. Terminé. Le lendemain matin, test en conditions réelles sur la M4. »

MOTOPASS se fixe sur la face dorsale du gant gauche, position naturelle face aux portiques. Pas besoin de contorsion, pas besoin de tendre le bras dans un angle bizarre. Tom tend simplement sa main gauche, comme pour saluer, et le lecteur capte le signal.

Premier trajet : 30 minutes gagnées

« Le premier matin avec MOTOPASS, j’ai gagné exactement 28 minutes. Je suis arrivé au bureau à 7h42 au lieu de 8h10. Mon collègue pensait que j’avais pris un jour de congé et que j’étais parti plus tôt. »

Aux péages, Tom ne ralentit presque plus. Il tend son bras gauche, le lecteur détecte sa carte bancaire sans contact, la barrière s’ouvre. Pas d’arrêt complet, pas de manipulation, pas de gants retirés. Sous la pluie, sous le froid, avec des gants d’hiver épais, le système fonctionne parfaitement.

« La pochette est vraiment étanche. J’ai roulé sous des trombes d’eau britanniques, ma carte est toujours sèche. Et l’angle d’inclinaison breveté fait toute la différence : le lecteur capte le signal du premier coup, même en mouvement. »

Compatible avec tous mes gants

Tom possède trois paires de gants : des Held textile pour l’été, des Alpinestars cuir mi-saison, des Rukka hiver ultra-épais. MOTOPASS s’adapte à toutes.

« Je change le porte-badge de gant selon la saison. Ça prend 30 secondes. La fixation est solide, ça ne bouge pas même à 130 km/h sur Motopass péage autoroute sans gants. Et ça fonctionne avec tous mes gants, même les plus épais en hiver. »

Plus de 10 000 motards utilisent MOTOPASS depuis 2013. Le système est breveté en France et en Europe, fabriqué en France. Tom a payé 19,90€ pour son modèle standard, livré en 48h, avec une garantie de 2 ans.

Solution 3-en-1 : péage, paiement, portail

« Au début, j’utilisais MOTOPASS uniquement pour les péages. Puis j’ai réalisé que je pouvais aussi payer mon café du matin sans retirer mes gants. Et même ouvrir le portail de mon parking au bureau. »

MOTOPASS est une solution 3-en-1 : télépéage, paiement sans contact, télécommande de portail. Tom a inséré sa carte bancaire dans la pochette étanche. Aux péages, il paie sans s’arrêter. Au café, il tend son gant pour payer. Au parking, il ouvre la barrière sans fouiller dans sa poche.

« C’est devenu un réflexe. Je ne retire plus jamais mes gants en route. Gain de temps, gain de confort, gain de sécurité. Mes mains restent au chaud, au sec, protégées. »

Le détail sécurité : affichage du Motopass affichage groupe sanguin

Tom a ajouté un détail sur son MOTOPASS : son groupe sanguin (A+) est affiché sur le porte-badge. En cas d’accident, les secours peuvent voir l’information immédiatement.

« C’est un détail, mais ça peut sauver des minutes précieuses en cas d’urgence. Mon groupe sanguin est visible sur mon gant gauche, accessible même si je suis inconscient. »

Bilan après 6 mois d’utilisation quotidienne

Six mois plus tard, Tom ne pourrait plus s’en passer. Son trajet Reading-Londres prend désormais 45 minutes en moyenne, contre 1h15 avant MOTOPASS. Soit 30 minutes gagnées par trajet, 1 heure par jour, 5 heures par semaine.

« Sur un an, je gagne plus de 200 heures. 200 heures que je passe avec ma famille au lieu de les perdre aux péages. Pour 19,90€, c’est le meilleur investissement moto que j’ai fait. »

Tom recommande MOTOPASS à tous ses collègues motards. Trois d’entre eux ont déjà commandé le leur sur le site belge. Livraison rapide, installation simple, efficacité immédiate.

« Si vous roulez quotidiennement, si vous passez des péages, si vous en avez marre de retirer vos gants sous la pluie, MOTOPASS est fait pour vous. Ça change vraiment la vie. »

Vous aussi, gagnez du temps sur vos trajets quotidiens. MOTOPASS se fixe sur votre gant gauche en 2 minutes, fonctionne avec tous les gants, et vous fait gagner des heures chaque mois.

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